Комплект и размещение

В комплект УКВ радиостанции входит (рис.3.1):
- Штыревая антенна УКВ-АРК (позиция 1) (общая для радиостанции и автоматического радиокомпаса), установлена в верхней части фюзеляжа между шпангоутами №14 и №15. Конструктивно антенна выполнена в виде тонкого, металлического стержня. Во время полета антенна изгибается и вибрирует, что предохраняет ее от обледенения.
 

Рис.3.1 Размещение антенны и блока приемопередатчика УКВ радиостанции

 Примечание. Для обеспечения одновременной работы радиостанции и радиокомпаса на одну антенну применяется антенный фильтр. Электрическая схема фильтра приведена на рис.3.2 [1].

Рис.3.2 Электрическая схема антенного фильтра

Фильтр состоит из высокочастотного дросселя L и разделительного конденсатора Cр. Через дроссель к антенне подключен вход приемника автоматического радиокомпаса, через конденсатор – антенный коммутатор радиостанции. Дроссель L представляет собой большое сопротивление XL = ωL для частот УКВ радиостанции (118-135,975 МГц) и малое сопротивление для частот радиокомпаса (150-1799,5 кГц). Разделительная емкость, наоборот, представляет собой большое сопротивление XC =1/ωC для частот радиокомпаса и малое – для частот радиостанции. Антенный фильтр устанавливается на фланце антенны.

- Блок приемопередатчика с амортизационной рамой (рис.3.1, позиция 4) – размещен в отсеке радиооборудования между шпангоутами №11 и №13 слева от продольной оси самолета. Отсек радиооборудования находится за спинками задних кресел и закрыт съемной перегородкой (рис.3.1, позиция 2). В этом отсеке, радиоаппаратура установлена на специальных амортизационных рамах (рис.3.1, позиция 3).
- Пульт дистанционного управления – расположен на средней панели приборной доски кабины экипажа (рис.3.3, позиция 1).

Рис.3.3 Размещение ПДУ УКВ радиостанции в кабине экипажа

Комплект питается постоянным током, напряжением 28,5 В. Цепи питания защищены АЗС-5 «УКВ», расположенного на левом электрощитке приборной доски кабины экипажа (рис.3.3).